Sollten Containerschiffe mit ihren großen Dieselmotoren auch zu Katalysatoren verpflichtet werden?!
(Die Zeitschrift "natur" berichtete hierzu bereits in der Vergangenheit.)
Sollten "Verklappungssünder auf See" ähnlich wie solche an Gewässern auch mit zur Finanzierung z. B. von Reinigungsrobotern am Meeresgrund wie Kläranlagen herangezogen werden?!
Montag, 18. März 2013
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